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久しぶりのコペンドライブ
コペンを再び所有。明日、納車! 続き

 無事に納車してコペンドライブを少々楽しんできました。オープン走行する機会はありませんでしたが、コペンならではのドライブ感覚は懐かしかったです。

 納車前整備で、バッテリー・ワイパーゴムの交換等をしてもらいました。屋根のゴムも年式の割に新しく見えます。もしかしたら一度は交換しているかもしれません。前オーナーがいじった部分は無いに等しく、気づいたのは屋根のきしみ音を軽減するためのゴム部品が付いていた程度です。

 状態は良く見ると年式相応の部分があります。ワイパーブレードのサビ、ボンネット内のウオッシャー液が流れる配管の劣化、運転席のシミ等です。シミ抜きはしてもらったようですが、まだ少し残っています。また助手席ドアの樹脂部分に、3cmほど亀裂がありました。

 前オーナーが残した物は、ボディカラーのペイントとショートアンテナです。取り付けてある純正アンテナは、曲がる柔らかい部分がひび割れています。ポロポロ崩れるわけではないので、まだ大丈夫そうです。

 非喫煙者でにおいに敏感な筆者です。しばらく運転して、禁煙車であった事を確信。さらに筆者自身が新車で納車した時のにおいが残っていたのは感動。結構重要です。

 運転感覚は今回はATなので、以前乗っていたMT車と比べると「何か足り」ません。しかし「ギア操作が無い分、取り回しが楽しめる」のではないかと思うようになってきました。コペンはATでも悪くないです。
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by crefac | 2012-12-29 23:12 | のりもの | Trackback(1)
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Tracked from blog crefac at 2013-09-21 21:28
タイトル : O2センサーの故障
久しぶりのコペンドライブ 関連  ある日突然、コペンの「エンジン警告灯」が点灯しました。特にこれといった異常は無く、突然の事です。取扱説明書を読むと、直ちに点検をする必要は無いようです。とはいえ、見慣れない警告灯が点灯したまま走行するのも気分は良くありません。  購入店に持ち込んでみてもらったところ、「O2センサーの故障」との事でした。当時は排気ガス規制が強化された直後で、センサーがシビアになっているとの話。また燃料を濃い目にするため、燃費は少し悪くなるという話もありました。  部品...... more
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